中国经济网记者，长期关注汽车产业发展趋势，记录开云网页版 开云kaiyun行业变迁，立足销量数据分析、一线观察，聚焦新能源、智能网联等前沿技术。
从诞生之初“海洋生物+战舰系列”的双轨战略落子，到如今累计销量突破600万辆，比亚迪海洋网用四年时间完成从市场新锐到行业标杆的蜕变...
距离升级新央企仅134天，中国长安汽车集团再迎里程碑事件。12月10日，随着一辆阿维塔12四激光版在重庆阿维塔数智工厂缓缓驶下生产线，中...
12月5日，WNAT-CES 2025新汽车技术合作生态交流会暨第十届铃轩奖盛典在苏州举办。活动现场，世界新汽车生态协会理事长、轩辕同学家长贾...
近日，有消息传出，兼具华为与理想汽车双重履历的资深高管孙百功，已正式加盟阿维塔，出任GTM（Go-To-Market）负责人，全面统筹产品上市...
工厂停工停产、母公司破产、创始人出局，曾经靠模仿当红车型创下最高年销33万辆战绩的众泰汽车，最终还是没能走得更远。不过，由于起步...
“星途ET5的底盘平台是奇瑞从2010年开始研发的，那时候有一个项目就是观致，当时招聘了全球顶尖的设计师，很多都来自于宝马。如今已经过...
作为造车新势力的一匹黑马，零跑汽车2025年迎来高光时刻，不仅提前完成全年50万辆销量目标，产品也不断推陈出新。继C系列多款产品迎来换...